Cantilever Form Traveler

Stručný opis:

Cantilever Form Traveler je hlavným zariadením v konzolovej konštrukcii, ktorú možno podľa konštrukcie rozdeliť na typ priehradový, lanový, oceľový a zmiešaný.Podľa požiadaviek na proces betónovej konštrukcie konzoly a konštrukčných výkresov Form Traveller porovnajte rôzne formy charakteristík Form Traveller, hmotnosť, typ ocele, konštrukčnú technológiu atď., Princípy dizajnu kolísky: nízka hmotnosť, jednoduchá konštrukcia, pevná a stabilná, ľahká montáž a demontáž dopredu, silná opätovná použiteľnosť, charakteristika sily po deformácii a dostatok priestoru pod Form Traveler, veľká plocha stavebných prác, ktorá prispieva k operáciám výstavby oceľového debnenia.


Detail produktu

Detaily produktu

Cantilever Form Traveler je hlavným zariadením v konzolovej konštrukcii, ktorú možno podľa konštrukcie rozdeliť na typ priehradový, lanový, oceľový a zmiešaný.Podľa požiadaviek na proces betónovej konštrukcie konzoly a konštrukčných výkresov Form Traveler porovnajte rôzne formy charakteristík Form Traveler, hmotnosť, typ ocele, konštrukčnú technológiu atď., Princípy dizajnu kolísky: nízka hmotnosť, jednoduchá konštrukcia, pevná a stabilná, ľahká montáž a demontáž dopredu, silná opätovná použiteľnosť, charakteristika sily po deformácii a dostatok priestoru pod Form Traveler, veľká plocha stavebných prác, ktorá prispieva k operáciám výstavby oceľového debnenia.

Návrh a výroba debnenia Lianggong produktov Form Traveler, pozostávajúcich hlavne z časti v spodnej časti hlavného priehradového systému, nosného nosného systému, pochôdzneho a kotviaceho systému, závesného zdvíhacieho systému, debnenia a systému lešenia.

Lianggong Debnenie v diamantovej štruktúre Hlavné produkty Form Traveler, jeho produkty prostredníctvom troch generácií inovácií: Štruktúra skrutiek typu BY-1, Štruktúra Form Traveler;Typ skrutkového spoja BY-2 Štruktúra Form Traveler; Typ pripojenia BY-3 Hydraulická chôdza Form Traveler štruktúru.

Form Traveler môže byť prispôsobený požiadavkám klientov a navrhnutý tak, aby vyhovoval medzinárodným kódexom.Zariadenie je samospúšťacie s možnosťou spätného spustenia pre demontáž.

Dizajn Cantilever Form Traveler Load

(1)Vyťaženosť

Podľa projektovej a konštrukčnej špecifikácie diaľničného mosta vydanej Ministerstvom dopravy sú koeficienty zaťaženia nasledovné:

Koeficient preťaženia režimu rozťažnosti a ďalšie faktory pri nalievaní betónu skriňového nosníka: 1,05;

Dynamický koeficient liatia betónu :1,2

Faktor nárazu Form Traveler Pohybujúci sa bez zaťaženia: 1,3;

Koeficient stability odolnosti proti prevráteniu pri liatí betónu a Form Traveler:2,0;

Bezpečnostný faktor pre bežné používanie Form Traveler je 1,2.

(2)Zaťažte hlavný nosník Form Traveler

Zaťaženie skriňového nosníka: Zaťaženie skriňového nosníka pre najmasívnejší výpočet, hmotnosť je 411,3 ton.

Stavebné vybavenie a davové zaťaženie: 2,5 kPa;

Zaťaženie spôsobené sypaním a vibrovaním betónu:4kpa;

(3)Kombinácia zaťaženia

Kombinácia kontroly tuhosti a pevnosti: hmotnosť betónu + hmotnosť Form Traveler + stavebné vybavenie + zaťaženie davom + sila vibrácií pri pohybe koša: hmotnosť Form Traveler + zaťaženie nárazom (0,3 * hmotnosť Form Traveler) + zaťaženie vetrom

Pozrite si technickú špecifikáciu pre výstavbu diaľničných mostov a priepustov:

(1) Kontrola hmotnosti Form Traveler je medzi 0,3 a 0,5 násobkom hmotnosti betónu liateho betónu.

(2) Maximálna prípustná deformácia (vrátane súčtu deformácií popruhu): 20 mm

(3) Bezpečnostný faktor proti prevráteniu počas stavby alebo premiestňovania: 2,5

(4) Bezpečnostný faktor samokotveného systému:2

Celková štruktúra

Úvod do celkovej štruktúry Form Traveler

Produkty Form Traveler navrhnuté debnením Lianggong, jeho hlavnými komponentmi sú:

Hlavný nosníkový systém

Hlavný krokvový systém zahŕňa hlavne:

Horná struna, spodná struna, predná šikmá tyč zadná šikmá tyč, vertikálna tyč, zárubňa atď.

Nosný systém spodnej časti ložísk

Ložiskový systém spodnej konzoly obsahuje hlavne spodný systém, predný nosný nosník, zadný nosný nosník, závesy atď.

Debnenie a nosný systém

Debnenie a nosný systém sú hlavnými komponentmi Form traveler

Opláštenie a kotevný systém

Pochôdzny a kotviaci systém obsahuje hlavne

Zadná kotva, pevné koleso s prackou, vychádzková dráha, oceľový vankúš, vychádzkový nástavec atď.

Závesný zdvíhací systém

Príklad projektu závesného zdvíhacieho systému

Spojenie horných a dolných vešiakov.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju