Debnenie tunela
Detaily produktu
Tunelové debnenie je systém debnenia, ktorý sa môže použiť počas bežného cyklu na odlievanie stien a debnenia v rámci programu. Tento systém vytvára efektívne nosné konštrukcie, ktoré sa široko používajú. Priestor tunelového debnenia má rozpätie 2,4 – 2,6 metra, čo uľahčuje rozdelenie a výstavbu menších priestorov.
Systém tunelového debnenia sa používa pri výrobe budov, ako sú bytové domy, väznice a študentské internáty, ktoré majú monolitickú konštrukciu. V závislosti od veľkosti konštrukcie umožňuje systém tunelového debnenia liatie podlahy za 2 dni alebo za jeden deň. Budovy vyrobené systémom tunelového debnenia sú nákladovo efektívne, odolné voči zemetraseniu, majú minimálnu úroveň výrobných chýb a znížené náklady na prácu pri jemnej konštrukcii. Systém tunelového debnenia je uprednostňovaný aj pre vojenské budovy.
Charakteristiky
Budova
Debnenie je špeciálne prispôsobené pre každý projekt. Opakujúca sa povaha systému a použitie prefabrikovaných foriem a výstužných rohoží/klietok zjednodušuje celý stavebný proces, čím sa zabezpečuje plynulý a rýchly priebeh. Použité techniky sú v tomto odvetví už známe, ale pri výstavbe tunelových foriem je menšia závislosť od kvalifikovanej pracovnej sily.
Kvalita
Kvalita je zvýšená aj napriek rýchlosti výstavby. Presná, rovná oceľová plocha debnenia vytvára hladký, vysoko kvalitný povrch, ktorý je možné priamo opraviť s minimálnou prípravou (môže byť potrebný náter). To znižuje potrebu následných remesiel, čím sa dosahujú ďalšie úspory nákladov a urýchľuje sa celý proces.
Dizajn
Veľké priehlbiny vybudované s použitím tunelového tvaru poskytujú výnimočnú flexibilitu v dizajne a usporiadaní budovy a umožňujú vysoký stupeň voľnosti v konečnom vzhľade.
Bezpečnosť
Tunelové debnenie má integrované pracovné plošiny a systémy ochrany hrán. Okrem toho opakujúca sa a predvídateľná povaha úloh podporuje oboznámenie sa s prevádzkou a po absolvovaní školenia sa produktivita s postupom výstavby zvyšuje. Minimálna potreba nástrojov a vybavenia pri premiestňovaní tunelového debnenia ďalej znižuje riziko nehôd na stavenisku.










